Officiële tickets & voetbalreizen door heel Europa
4,9/5 klantoordeel • Officiëel partner van de KKD
085 00 27 580 info@sparenti.nl
Austin (COTA): de baan, de bochten en de Amerikaanse GP

Austin (COTA): de baan, de bochten en de Amerikaanse GP

Circuit of the Americas in Austin, Texas is sinds 2012 de vaste Grand Prix van Amerika op de Formule 1-kalender: een modern circuit, speciaal ontworpen voor de Formule 1, met een steile eerste bocht geïnspireerd op Silverstone en een reeks bochten die knipogen naar andere klassieke circuits.

Het circuit ligt net buiten Austin en trekt jaarlijks massa’s bezoekers, mede dankzij de concerten en het feestweekend eromheen – de Amerikaanse Grand Prix is inmiddels net zo goed een evenement als een race.

Op deze pagina: de baan met alle bochten, waar hun namen vandaan komen, en hoe je er zelf komt.

Austin in het kort

Volledige naam
Circuit of the Americas (COTA)
Geopend
2012
Eerste Grand Prix
2012
Lengte
5.514 meter
Ligging
Austin, Texas, Verenigde Staten
Bijnaam
COTA
Bijzonder
Eén van de weinige circuits die tegen de klok in wordt bereden, met bochten geïnspireerd op meerdere klassieke circuits wereldwijd
Recordwinnaar
Lewis Hamilton, 5 zeges

De baan

Circuit of the Americas5.514 meter · tegen de klok in1234567Bocht 1Bocht 3-9 (esses)Bocht 10Bocht 11Bocht 12-15 (stadion)Bocht 16-18Bocht 19-20Start/finishRijrichting500 m

Baanlijn op werkelijke geografische coördinaten, met de zeven belangrijkste bochtencombinaties. De rijrichting is tegen de klok in; start-finish ligt vlak voor de steile eerste bocht.

COTA is speciaal ontworpen voor de Formule 1, met een hoogteverschil van ruim twintig meter tussen het laagste en hoogste punt – ongewoon voor Amerikaanse circuits en een bewuste knipoog naar Europese banen.

De bochten en waar hun namen vandaan komen

De bochten op COTA worden vrijwel altijd bij nummer genoemd. Een aantal combinaties heeft wel een informele bijnaam gekregen van coureurs en fans.

1. Bocht 1Een steile klim naar een scherpe linkerbocht, geïnspireerd op Turn 8 van Istanbul Park en een van de meest herkenbare openingsbochten van de kalender.
2. Bocht 3-9 (esses)Een reeks snelle richtingswisselingen, losjes geïnspireerd op Silverstone’s Maggotts en Becketts.
3. Bocht 10Een langzame haarspeld die het tempo uit de auto’s haalt na de lange aanloop.
4. Bocht 11Een krappe bocht aan het einde van de lange rechte lijn, cruciaal voor inhaalacties.
5. Bocht 12-15 (stadion)Een technisch, langzaam gedeelte waar duizenden toeschouwers op speciale tribunes zicht hebben op meerdere bochten tegelijk.
6. Bocht 16-18Een vloeiende combinatie die de auto’s terug naar het laatste deel van de baan stuurt.
7. Bocht 19-20De laatste bochten voor start-finish, bepalend voor de snelheid op de aanloop naar bocht 1.

Historie

Circuit of the Americas opende in 2012 als eerste speciaal voor de Formule 1 gebouwde circuit in de Verenigde Staten sinds lange tijd. Lewis Hamilton won de allereerste race en zou uitgroeien tot de meest succesvolle coureur op deze baan.

Sindsdien heeft Austin zich ontwikkeld tot een vast en geliefd onderdeel van de Amerikaanse Formule 1-kalender, met een raceweekend dat inmiddels net zo bekend staat om de concerten als om de racerij.

Momenten die bleven hangen

2012: de eerste keerLewis Hamilton won de allereerste race op het gloednieuwe circuit, het begin van een reeks van vijf zeges op deze baan.
2021: het duel met VerstappenMax Verstappen hield Lewis Hamilton achter zich in een van de felste duels van dat seizoen, op weg naar zijn eerste wereldtitel.
2024: Ferrari domineertCharles Leclerc en Carlos Sainz bezorgden Ferrari een dubbele zege in Austin, tot groot genoegen van de Italiaanse ploeg.

Waar je het beste zit

Tribune bocht 1Bij de steile openingsbocht, waar auto’s na de start voor het eerst hard remmen.
Stadion-tribuneMet zicht op meerdere bochten van het technische middenstuk tegelijk, een van de populairste plekken van het circuit.
Tribune bocht 12Bij de ingang van de stadionsectie, met goed zicht op inhaalpogingen.
Start-finish-tribuneMet zicht op de pitstraat en het klassement bij de finish.

Reizen en praktisch

  • Vliegen: Austin-Bergstrom International Airport ligt op ongeveer twintig minuten van het circuit.
  • Vanaf Nederland: geen directe vluchten; reken op een overstap, meestal via een grote Amerikaanse hub.
  • Het raceweekend valt vaak samen met een uitgebreid muziekprogramma, met concerten van grote namen op en rond het circuitterrein.
  • Combineer met de stad: Austin staat bekend om live muziek, eten en een ontspannen sfeer, en is goed te combineren met het raceweekend.
  • Voor de meeste nationaliteiten is een ESTA voldoende in plaats van een visum, ruim vooraf aanvragen
  • Texas kan in oktober nog flink warm zijn; neem zonbescherming mee
  • Het circuitterrein is groot; reken op de nodige loopafstanden tussen tribunes en entertainment
  • Parkeren bij het circuit moet vaak vooraf worden gereserveerd

Veelgestelde vragen

Waarom werd COTA speciaal voor de Formule 1 gebouwd?

Na jaren zonder vaste Amerikaanse Grand Prix wilde de Formule 1 een modern circuit met voldoende hoogteverschil en snelheid; COTA werd in 2012 vanaf de tekentafel ontworpen om aan die eisen te voldoen.

Hoe lang is een ronde op COTA?

Iets meer dan 5,5 kilometer, met twintig bochten.

Heb ik een visum nodig voor de Verenigde Staten?

De meeste Nederlanders en Belgen kunnen met een ESTA reizen in plaats van een volledig visum. Vraag deze ruim voor vertrek aan.

Wat maakt bocht 1 zo bijzonder?

De steile klim naar een scherpe linkerbocht is geïnspireerd op Istanbul Park en zorgt vaak al in de eerste ronde voor spektakel.

Wat is de beste manier om er te komen?

Met het vliegtuig naar Austin, met een overstap via een grote Amerikaanse hub, aangezien er geen directe vluchten vanuit Nederland of België zijn.

Is het raceweekend meer dan alleen de race?

Ja, het COTA-weekend staat bekend om een uitgebreid muziekprogramma naast de Formule 1, met concerten van internationale artiesten.

Verder lezen

  • Formule 1Alle Grands Prix en circuits op de kalender.
  • SilverstoneDe bakermat van de Formule 1, met de bocht die Austin’s opener inspireerde.
  • BakuHet snelste stratencircuit, met het smalste punt van de kalender.
  • Marina Bay SingaporeHet eerste nachtcircuit van de Formule 1.

Deze pagina hoort bij de Sparenti Voetbalgids: ons kennisinstituut over voetbal, Formule 1, rugby en darts, met gidsen per competitie, stad en toernooi.

Inhoudsopgave



Ervaringen

en reviews van andere reizigers

Bekijk alle reviews op Trustpilot

Logo RKC Waalwijk Logo Excelsior Rotterdam Logo Keuken Kampioen Divisie Logo Sparta Rotterdam Logo Roda JC Logo Willem II

Volg ons en mis niets

FAQs

Bekijk hier de antwoorden op de meestgestelde vragen. Zit het antwoord op jouw vraag er niet tussen? Neem dan gerust contact met ons op!

Contact