Officiële tickets & voetbalreizen door heel Europa
4,9/5 klantoordeel • Officiëel partner van de KKD
085 00 27 580 info@sparenti.nl
Interlagos: de baan, de bochten en de Braziliaanse GP

Interlagos: de baan, de bochten en de Braziliaanse GP

Interlagos, het circuit van de Grand Prix van Brazilië, is een van de meest geliefde circuits van het hele seizoen: kort, heuvelachtig, en berucht om zijn onvoorspelbare weer. Hier vielen al meerdere wereldtitels, vaak in stromende regen en voor een uitzinnig Braziliaans publiek.

De baan combineert de beroemde “Senna S” direct na start-finish met een lang, kronkelend middenstuk en een korte, felle terugweg – allemaal binnen een van de kortste rondes van de kalender.

Op deze pagina: de baan met alle bochten, waar hun namen vandaan komen, en hoe je er zelf komt.

Interlagos in het kort

Volledige naam
Autódromo José Carlos Pace
Geopend
1940
Eerste Grand Prix
1973
Lengte
4.309 meter
Ligging
São Paulo, Brazilië
Bijnaam
Interlagos (“tussen de meren”)
Bijzonder
Rijdt tegen de klok in, ongewoon voor de meeste circuits op de kalender
Recordwinnaar
Alain Prost, 6 zeges

De baan

Interlagos4.309 meter · tegen de klok in1234567Senna SCurva do SolDescida do LagoFerraduraLaranja / PinheirinhoBico de PatoJuncaoStart/finishRijrichting500 m

Baanlijn op werkelijke geografische coördinaten, met de zeven belangrijkste bochtencombinaties. De rijrichting is tegen de klok in; start-finish ligt vlak voor de Senna S.

Interlagos ligt op een heuvelachtig terrein met aanzienlijke hoogteverschillen, wat samen met het wisselvallige Braziliaanse weer voor een van de minst voorspelbare races van het jaar zorgt.

De bochten en waar hun namen vandaan komen

Interlagos heeft, net als de meeste klassieke circuits, bochten met eigen namen die verwijzen naar de geschiedenis en vorm van de baan.

1. Senna SVernoemd naar Ayrton Senna, deze snelle S-bocht direct na start-finish is een van de meest herkenbare openingsstukken van de kalender.
2. Curva do SolDe “bocht van de zon”, die de auto’s naar het lange rechte stuk stuurt.
3. Descida do LagoDe “afdaling naar het meer”, een dalende bocht die verwijst naar de meren waar het circuit zijn naam aan dankt.
4. FerraduraDe “hoefijzerbocht”, een van de karakteristieke bochten in het kronkelende middenstuk.
5. Laranja / PinheirinhoTwee opeenvolgende bochten, vernoemd naar respectievelijk de kleur oranje en een klein dennenboompje dat hier ooit stond.
6. Bico de PatoDe “eendenbek”, een scherpe bocht die zijn naam dankt aan de puntige vorm op de baankaart.
7. JuncãoDe “verbinding”, de laatste bocht voor de korte aanloop naar start-finish.

Historie

Interlagos opende al in 1940, maar kreeg pas in 1973 zijn eerste Formule 1-race. Het circuit werd in de jaren tachtig verkort naar de huidige lay-out, maar bleef zijn karakteristieke, uitdagende karakter behouden.

Als laatste of een van de laatste races van het seizoen is Interlagos historisch vaak het decor geweest van beslissende momenten in het wereldkampioenschap.

Momenten die bleven hangen

1991: Senna’s emotionele zegeAyrton Senna won voor eigen publiek ondanks zware versnellingsbakproblemen, een van de meest fysiek zware overwinningen uit zijn carrière.
2008: Hamilton wordt kampioenLewis Hamilton pakte in de allerlaatste bocht van de allerlaatste ronde net genoeg punten voor zijn eerste wereldtitel, ten koste van thuisheld Felipe Massa.
2024: Verstappen door de chaosMax Verstappen reed in zware regen van een lage startpositie naar de zege, op weg naar zijn vierde wereldtitel.

Waar je het beste zit

Tribune Senna SBij de openingsbocht direct na start-finish, favoriet voor actie in de eerste ronde.
Tribune FerraduraMiddenin het kronkelende gedeelte, met zicht op meerdere bochten tegelijk.
Tribune JuncãoBij de laatste bocht, met zicht op de aanloop naar start-finish.
Start-finish-tribuneMet zicht op de pitstraat en het klassement bij de finish.

Reizen en praktisch

  • Vliegen: São Paulo-Guarulhos International Airport ligt op ongeveer een uur rijden van het circuit.
  • Vanaf Nederland: geen directe vluchten; reken op een overstap, vaak via Lissabon of Madrid.
  • Het weer in november is wisselvallig; regen tijdens het raceweekend is eerder regel dan uitzondering.
  • Combineer met de stad: São Paulo is een van de grootste steden van Zuid-Amerika, met een rijk cultureel aanbod naast het circuit.
  • Neem regenkleding mee, ongeacht de weersvoorspelling
  • Voor de meeste nationaliteiten is voor kort verblijf geen visum nodig voor Brazilië
  • Regel vervoer naar en van het circuit vooraf; verkeer rond raceweekenden kan zwaar zijn
  • Braziliaanse real is de lokale valuta; contant geld blijft handig naast kaartbetaling

Veelgestelde vragen

Waarom is Interlagos zo geliefd bij fans?

De combinatie van een uitdagend, kort circuit, wisselvallig weer en een uitzinnig thuispubliek heeft door de jaren heen voor talloze onvoorspelbare en emotionele races gezorgd.

Waarom rijdt Interlagos tegen de klok in?

Dit is simpelweg hoe het circuit oorspronkelijk is ontworpen, en behoort tot een kleine groep circuits op de kalender die niet met de klok mee rijdt.

Hoe lang is een ronde op Interlagos?

Iets meer dan 4,3 kilometer, een van de kortste circuits op de huidige kalender.

Heb ik een visum nodig voor Brazilië?

De meeste Nederlanders en Belgen hebben voor een kort verblijf geen visum nodig, een geldig paspoort volstaat.

Wat is de beste manier om er te komen?

Met het vliegtuig naar São Paulo, meestal met een overstap in Lissabon of Madrid vanuit Nederland of België.

Waarom valt de race in Brazilië vaak samen met beslissende titelmomenten?

Interlagos staat al decennialang laat op de kalender, waardoor het kampioenschap hier regelmatig wordt beslist of dichterbij de ontknoping komt.

Verder lezen

  • Formule 1Alle Grands Prix en circuits op de kalender.
  • Mexico-StadDe hoogst gelegen baan van de kalender, met de beroemde Peraltada.
  • Austin (COTA)Speciaal ontworpen voor de Formule 1, met de stadionsectie.
  • BakuHet snelste stratencircuit, met het smalste punt van de kalender.

Deze pagina hoort bij de Sparenti Voetbalgids: ons kennisinstituut over voetbal, Formule 1, rugby en darts, met gidsen per competitie, stad en toernooi.

Inhoudsopgave



Ervaringen

en reviews van andere reizigers

Bekijk alle reviews op Trustpilot

Logo RKC Waalwijk Logo Excelsior Rotterdam Logo Keuken Kampioen Divisie Logo Sparta Rotterdam Logo Roda JC Logo Willem II

Volg ons en mis niets

FAQs

Bekijk hier de antwoorden op de meestgestelde vragen. Zit het antwoord op jouw vraag er niet tussen? Neem dan gerust contact met ons op!

Contact