Marina Bay Singapore: de baan, de bochten en de GP

Marina Bay in Singapore was in 2008 het allereerste nachtcircuit van de Formule 1: een race onder felle schijnwerpers, door de straten van een van de meest futuristische skylines ter wereld.

Het stratencircuit staat bekend als een van de zwaarste van het jaar. Door de hitte en luchtvochtigheid, de vele bochten en de lange racetijd verliezen coureurs hier soms wel drie kilo aan lichaamsgewicht tijdens de race.

Op deze pagina: de baan met alle bochten, waar hun namen vandaan komen, en hoe je er zelf komt.

De baan

Baanlijn op werkelijke geografische coördinaten, met de zeven belangrijkste bochtencombinaties. De rijrichting is met de klok mee; start-finish ligt bij het Padang.

Marina Bay is een van de meest bochtige circuits van de kalender, met smalle straten, hobbelige stukken asfalt en weinig ruimte voor fouten – typerend voor een stratencircuit door een levende stad.

De bochten en waar hun namen vandaan komen

De bochten in Singapore worden vooral bij nummer genoemd, met een paar herkenningspunten die verwijzen naar de bekende gebouwen en pleinen waar ze doorheen lopen.

Historie

Marina Bay maakte in 2008 geschiedenis als eerste nachtrace in de Formule 1. Fernando Alonso won die allereerste editie, al kreeg de race jaren later een schaduwzijde toen bleek dat teamgenoot Nelson Piquet Jr. opzettelijk was gecrasht om de race in Alonso’s voordeel te beïnvloeden.

Sindsdien geldt Singapore als een van de zwaarste races van het jaar, fysiek en mentaal, door de combinatie van hitte, vochtigheid en de vele bochten.

Momenten die bleven hangen

Waar je het beste zit

Reizen en praktisch

• Vliegen: Singapore Changi Airport ligt op ongeveer twintig minuten van het circuit en geldt als een van de beste luchthavens ter wereld.
• Vanaf Nederland: directe vluchten vanaf Amsterdam, met een vliegtijd van ruim twaalf uur.
• Het circuit ligt midden in de stad, dus een bezoek combineert vanzelf met de bezienswaardigheden van Singapore.
• De race is ’s avonds, waardoor overdag alle ruimte overblijft voor een stadsbezoek.

• Neem lichte kleding mee, maar houd rekening met sterk gekoelde binnenruimtes
• Drink voldoende water; de hitte en vochtigheid vallen ook als toeschouwer zwaar
• De meeste nationaliteiten hebben geen visum nodig voor een kort verblijf in Singapore
• Het openbaar vervoer in Singapore is uitstekend en het snelst rond het circuit tijdens het raceweekend

Veelgestelde vragen

Waarom wordt er ’s avonds geracet in Singapore?

Marina Bay was in 2008 het eerste nachtcircuit van de Formule 1, mede om de race op een gunstig tijdstip voor Europese televisiekijkers te laten plaatsvinden.

Waarom geldt Singapore als zo zwaar voor coureurs?

De combinatie van hitte, hoge luchtvochtigheid, veel bochten en een race die vaak meer dan twee uur duurt maakt Marina Bay fysiek een van de veeleisendste races van het jaar.

Hoe lang is een ronde in Singapore?

Bijna vijf kilometer, met de meeste bochten van de hele Formule 1-kalender.

Heb ik een visum nodig voor Singapore?

De meeste nationaliteiten, waaronder Nederlanders en Belgen, kunnen zonder visum een kort bezoek aan Singapore brengen.

Wat is de beste manier om er te komen?

Met een directe vlucht vanaf Amsterdam naar Singapore Changi Airport, van waaruit het circuit op twintig minuten rijden ligt.

Is het circuit makkelijk te combineren met een stadsbezoek?

Ja, Marina Bay ligt midden in Singapore en de races zijn ’s avonds, waardoor overdag volop tijd overblijft om de stad te bezoeken.

Naar de Grand Prix van Singapore