Officiële tickets & voetbalreizen door heel Europa
4,9/5 klantoordeel • Officiëel partner van de KKD
085 00 27 580 info@sparenti.nl
Spa-Francorchamps: de baan, de bochten en de Belgische GP

Spa-Francorchamps: de baan, de bochten en de Belgische GP

Spa-Francorchamps is het langste en volgens vrijwel elke coureur het mooiste circuit van de Formule 1. Het ligt verspreid over de heuvels van de Ardennen, waardoor het op de ene plek kan regenen terwijl de zon elders schijnt.

De baan combineert razendsnelle stukken zoals Eau Rouge en Blanchimont met techniek in Pouhon en Les Combes – een test voor coureur én auto die nauwelijks vergelijkbaar is met de rest van de kalender.

Op deze pagina: de baan met alle bochten, waar hun namen vandaan komen, en hoe je er zelf komt.

Spa-Francorchamps in het kort

Volledige naam
Circuit de Spa-Francorchamps
Geopend
1925
Eerste Grand Prix
1950
Lengte
7.004 meter – langste circuit van de kalender
Ligging
De Ardennen, tussen Francorchamps en Stavelot
Afstand tot Luik
circa 40 kilometer
Bijnaam
De Ardennenachtbaan
Bijzonder
Weer kan per sectie van de baan compleet verschillen
Recordwinnaar
Michael Schumacher, 6 zeges
Tickets
Via Sparenti

De baan

Circuit de Spa-Francorchamps7.004 meter · met de klok mee1234567La SourceEau Rouge / RaidillonLes CombesPouhonStavelotBlanchimontBus Stop-chicaneStart/finishRijrichting500 m

Baanlijn op werkelijke geografische coördinaten, met de zeven belangrijkste bochtencombinaties. De rijrichting is met de klok mee; start-finish ligt bij de Bus Stop-chicane, direct voor La Source.

Spa bestaat uit een lange, glooiende lus door de heuvels, met maar één echte chicane. Auto’s rijden er met relatief veel downforce voor de bochtencombinaties, maar de topsnelheid op de Kemmel-straight blijft enorm.

De bochten en waar hun namen vandaan komen

De namen op Spa verwijzen bijna allemaal naar de dorpen en gehuchten waar de oorspronkelijke, veel langere baan doorheen liep.

1. La SourceDe traagste bocht van de kalender, een haarspeld direct na de start-finish. De naam verwijst naar een bron in de buurt. Vanaf hier gaat het bergafwaarts richting Eau Rouge.
2. Eau Rouge / RaidillonDe beroemdste bochtencombinatie in de Formule 1: een snelle daling, een korte linkerkink door het dal van de Eau Rouge-beek, en dan bergop weer naar rechts door de Raidillon. Vrijwel vol gas, maar bij nat weer een van de gevaarlijkste plekken van het jaar.
3. Les CombesDe zware remzone aan het einde van de ruim een kilometer lange Kemmel-straight, en daarmee de belangrijkste inhaalplek van het circuit.
4. PouhonEen snelle linker dubbele apex, genomen met hoge snelheid en veel zijwaartse belasting. Door coureurs vaak genoemd als een van de mooiste bochten van het jaar.
5. StavelotVernoemd naar het nabijgelegen stadje. Een snelle rechterbocht die het einde van de achterzijde van de baan markeert, voor de terugkeer richting het start-finishgebied.
6. BlanchimontEen snelle linkerkink die bijna vlak wordt genomen – tot de remzone voor de laatste chicane. Vroeger een van de engste stukken van de oude baan.
7. Bus Stop-chicaneDe laatste bocht voor start-finish, aangelegd om de topsnelheid over de streep te beperken. Genoemd naar de bushalte die er ooit stond.

Waarom het weer hier alles bepaalt. Spa is ruim zeven kilometer lang en slingert door de heuvels van de Ardennen. Het komt geregeld voor dat het bij La Source droog is terwijl het bij Les Combes plenst. Coureurs rijden dan op banden die op de helft van de ronde verkeerd zijn, en precies daar komen de races vandaan waar dit circuit om bekendstaat.

Historie

Spa-Francorchamps opende in 1925 als een van de eerste permanente racecircuits ter wereld, aangelegd op de openbare wegen tussen Francorchamps, Malmedy en Stavelot. Die oorspronkelijke baan was met bijna vijftien kilometer meer dan dubbel zo lang als de huidige.

In 1979 werd de baan om veiligheidsredenen ingekort naar de huidige indeling van ruim zeven kilometer, met een nieuw, deels aangelegd middenstuk rond Pouhon.

Momenten die bleven hangen

1998: chaos bij de startBij de start van de race, in de regen, crashten dertien auto’s bij Eau Rouge. Na een lange onderbreking won uiteindelijk Damon Hill voor teamgenoot Ralf Schumacher bij Jordan.
1992: het eerste duelMichael Schumacher boekte hier zijn allereerste Formule 1-zege, het begin van een reeks van zes overwinningen op dit circuit.
2021: de kortste race ooitDoor aanhoudende regen werden slechts enkele ronden achter de safety car gereden voordat de race werd afgevlagd – de kortste in de geschiedenis van de Formule 1.

Waar je het beste zit

Tribune KemmelZicht op de uitgang van Raidillon en het begin van de lange rechte lijn – de auto’s bereiken hier hun hoogste snelheid van de ronde.
Tribune Les CombesUitzicht op de belangrijkste remzone en inhaalplek van het circuit, aan het einde van de Kemmel-straight.
Tribune BlanchimontVoor wie de snelheid van de auto’s op zijn indrukwekkendst wil zien, vlak voor de laatste chicane.
Bus Stop-tribuneBij de laatste bocht en start-finish, met zicht op de pitstraat en het klassement bij de finish.

Naar de Belgische Grand Prix? Spa ligt op nog geen drie uur rijden vanaf het midden van het land, dus je kunt er zelfs op dagbasis heen. Wij verzorgen kaarten, hospitality, vervoer en overnachting. Bekijk het aanbod of vraag een voorstel op maat aan.

Naar de Grand Prix van België

Reizen en praktisch

  • Vliegen: Luik, Brussel, Charleroi of Maastricht Aachen liggen allemaal binnen ongeveer een uur rijden.
  • Vanaf Nederland: het circuit is uitstekend zelf te bereiken met de auto, in circa twee tot drie uur vanuit de Randstad.
  • Op de racedag zijn de wegen rond het circuit overbelast; vroeg vertrekken en een vaste parkeerplaats reserveren is verstandig.
  • Combineer met de stad: Luik en Maastricht liggen allebei op ongeveer drie kwartier rijden.
  • Neem regenkleding mee, ongeacht de weersvoorspelling
  • Het circuit ligt in de heuvels; reken op flinke loopafstanden
  • Camping bij het circuit is populair en vaak al maanden vooraf volgeboekt
  • Een ID-kaart of paspoort volstaat; geen visum nodig

Veelgestelde vragen

Waar ligt Spa-Francorchamps precies?

In de Belgische Ardennen, tussen de dorpen Francorchamps en Stavelot, op ongeveer veertig kilometer van Luik.

Waarom is Spa zo geliefd bij coureurs?

De combinatie van hoogteverschil, natuurlijke glooiingen en het wisselende weer maakt elke ronde anders. Bochten als Eau Rouge en Pouhon gelden als een van de mooiste ter wereld.

Wat is Eau Rouge precies?

Een snelle bochtencombinatie vernoemd naar het riviertje dat er doorheen stroomt. De naam betekent letterlijk rood water, vanwege het ijzerhoudende water in de beek.

Hoe lang is een ronde op Spa?

Ruim zeven kilometer, het langste circuit op de huidige Formule 1-kalender.

Is het circuit het hele jaar te bezoeken?

Delen van het circuit zijn buiten raceweekenden toegankelijk voor toercursussen en evenementen; het volledige park is dan niet vrij toegankelijk.

Wat is de beste manier om er te komen?

Met de auto is dit vanuit Nederland of België goed zelf te doen. Er is geen treinstation direct bij het circuit; pendelbussen rijden op racedagen vanaf de omliggende steden.

Verder lezen

  • Formule 1Alle Grands Prix en circuits op de kalender.
  • MonzaHet Italiaanse circuit, met baanlijn en tribune-indeling.
  • DublinIerse clubs en het Aviva Stadium, op een uur vliegen van België vandaan.
  • La LigaAlle twintig Spaanse clubs met stadion, capaciteit en eigenaar.
  • MadringHet nieuwe circuit van Madrid, met de langste kombocht van de kalender
  • MonacoHet beroemdste stratencircuit van de kalender
  • SuzukaOok een klassieker, ontworpen door een Nederlander.
  • Barcelona-CatalunyaWisselt van jaar met Spa tot en met 2032
  • Red Bull RingDe andere Europese favoriet van Nederlandse fans

Inhoudsopgave



Ervaringen

en reviews van andere reizigers

Bekijk alle reviews op Trustpilot

Logo RKC Waalwijk Logo Excelsior Rotterdam Logo Keuken Kampioen Divisie Logo Sparta Rotterdam Logo Roda JC Logo Willem II

Volg ons en mis niets

FAQs

Bekijk hier de antwoorden op de meestgestelde vragen. Zit het antwoord op jouw vraag er niet tussen? Neem dan gerust contact met ons op!

Contact